Partnerskapsprojektet Kupittaan kärki kommer under de kommande åren att göra Åbo Science Park till en ännu mer mångsidig och starkare helhet. Science Park-området håller på att bli stadens andra centrum och en viktig trafikknutpunkt.
Åbo Science Park utvecklas och förändras med stormsteg, drivet av partnerskapsprojektet Kupittaan kärki som inleddes i år. Genom storprojektet, som genomförs med en alliansmodell, slås områdena Science Park och Itäharju samman till en ny stadsdel. Projektet är av betydande omfattning även med finländska mått mätt.
I december förra året valde Åbo den YIT-ledda alliansgruppen Terävin kärki som sin allianspartner. Gruppen består av YIT Suomi Oy, Lundén Architecture Oy och Arkkitehdit von Boehm – Renell Oy, med COBE A/S samt AFRY Finland Oy och WSP Finland Oy som namngivna underleverantörer.
”Detta är ett mycket mångfacetterat och intressant projekt. Det omfattar utarbetandet av en helhetsplan för hela planeringsområdet, en struktur som korsar Helsinginkatu och järnvägen, parkeringsanläggningar för cirka 1 500 fordon samt Turun ammatti-instituutis Taito-campus. Den helhetsplan som utvecklas kommer även att fungera som referensplan för den nya detaljplan som ska tas fram för området. Det planeras även för omfattande annan kontors- och bostadsbyggnation i området”, räknar projektutvecklingschef Petteri Laine från YIT upp.
YIT har god kännedom om området, eftersom de tidigare har byggt bland annat Original Sokos Hotel Kupittaa, Yrkeshögskolan Novias/Åbo yrkeshögskolas EduCity, Kupittaan palloiluhalli, Veritas nya huvudkontor samt ParkCity i Science Park-området.
Laine berättar att ett av målen med projektet är att forma området till en attraktiv och trivsam helhet, en port till Åbo.
”Helsinginkatu är stadens huvudled, men för närvarande kör man ofta bara förbi Science Park när man åker där. Målet med projektet är att skapa en känsla redan i denna del av staden av att man nu har anlänt till Åbo, och att centrum börjar här.”
Många talar fortfarande om partnerskapsprojektet Kupittaan kärki som Science Park- eller Kupittaa-däckprojektet, eftersom en central del av områdets utvecklingsplaner från början har varit att utöka Science Park från Kupittaa över järnvägen till Itäharju.
För närvarande överväger hela alliansgruppen hur däckkonstruktionen över Helsinginkatu och järnvägen slutligen ska se ut. Även om bilden av projektet oftast förknippas med just däcket, säger Laine att det inte är ett självändamål att maximera dess omfattning.
Det viktigaste är att hitta de bästa sätten att flexibelt koppla samman de nuvarande områdena Science Park och Itäharju, samt att säkerställa fungerande lösningar för både Taito-campussens och trafikens behov.
Taito-campus som växer fram i området kommer i framtiden att samla Turun ammatti-instituutis studerande i gemensamma lokaler. Campuset är hela det nya områdets hjärta, kring vilket planen är uppbyggd. I framtiden kommer campuset att ha cirka studerande.
”Att få det nya campuset för yrkesinstitutet till Science Park ger ökad positiv synergi för hela området”, berömmer Laine.
Dessutom kommer Science Park i framtiden att bli ett ännu mer betydande transportcentrum, eftersom området är den första stationen för den kommande Entimmeståget när man anländer från Helsingfors. Om spårvägsprojektet förverkligas kommer Science Park även att bli en viktig knutpunkt för stadens interna spårtrafik. Det finns dessutom flera stora parkeringshus i området, och utbudet kompletteras av elsparkcyklar, stadscyklar och bilpooler. Man vill att Science Park ska vara en plats som är smidig att anlända till och där det är lätt att byta mellan olika färdmedel.
Partnerskapsprojektet Kupittaan kärki är planerat att fortskrida snabbt, och byggstarten är avsedd att ske vid årsskiftet 2024–2025. Laine säger att ett av de centrala målen är att möjliggöra ett snabbt och ekonomiskt genomförande av projektet.
”Jag antar att det samtidigt som alliansen genomför sina projekt även kommer att startas andra projekt av områdets markägare, så byggandet drar igång från flera håll samtidigt och området kommer snabbt att omvandlas till något nytt.”
”Det är också värt att komma ihåg att områdets utveckling inte stannar här, utan Science Park kommer att fortsätta växa under de kommande åren och decennierna. Med detta projekt måste vi säkerställa förutsättningarna för det.”
För närvarande arbetar alliansens parter med att förbereda helhetsplanen och projektplanerna. Parterna möts genom att arbeta i genomsnitt två dagar i veckan i gemensamma lokaler i TriviumCity. Från kontorets fönster öppnar sig en direkt vy över området som planeras.
”Trivium är en utmärkt plats för våra arbetslokaler, eftersom vi hela tiden kan spegla planerna mot den faktiska vyn”, säger Laine.
”Att samarbeta med olika aktörer är vi vana vid från tidigare projekt, men alliansmodellen erbjuder oss en ännu öppnare verksamhetsmiljö där vi tillsammans kan diskutera allt som rör projektet. Som beställare av projektet är Åbo stad starkt involverad i processen och deltar aktivt i det dagliga arbetet med nödvändig expertis”, berättar Laine.
”I en öppen diskussionsmiljö får man bättre möjlighet att framföra sina synpunkter. Sammantaget är projektet stort och komplext, och därför är öppenhetskulturen en mycket viktig sak.”
YIT
Bransch: YIT är det största finska och ett betydande nordeuropeiskt projektutvecklings- och byggföretag
Grundat: 1910
Antal anställda: Cirka 5 000
Omsättning: 2,4 miljarder € (2022)